Brown B2 " 1934 "

 Ce Brown B2 ,  Maquette volante du célèbre avion de courses  de l'age d'or de l'aviation  surnommée " Miss Los Angéles" 

est à l'echelle 1/3 ... soit ..2,30 d'envergure , après avoir  récupéré le master bois  du  " Howard ike " de mon  ami modéliste ( Alain Ronk )  je  réalise que les formes et  proportions   du fuselage  sont approximativement les  mème que le Brown B2  . Mais voila ,  pour ressembler à un Brown  , de nombreuses  transformations  simposent.

 Les modifications  du Master  en bois sont les suivantes : 

Modif du capot moteur pour la mise en place d'un cone d'hélice . 

Supréssion du bossage du pied de dérive et façonnage d'une nouvelle dérive , nouvelle empreinte de stabilisateur .

La corde de l'aile du Brown est plus petite que celui du Howard , J'ai donc dessiné un nouveau profil d'aile plus court et avancé celui ci  vers l'avant de 5 cms ,  afin d'augmenter le bras de levier visuelle  plus long sur le Brown B2 . 

C'est comme cela  que la transformation du master c'est ainsi Faite ,  afin de ressembler au plus près au Brown B2 .

  Reste maintenant  à réaliser  de nouveaux  moules , après ces étapes , je contruits un nouveau fuselage  et capot moteur , moulés  en résine

époxy , ainsi que les carénages de roues, les ailes sont en  polystyrène  découpées  au  fil chaud puis coffrées en bois éxotique, pour l'arrière 

la construction  reste du " classic "    stabilisateur et   dérive sont en stucture balsa  , l'avion pèse 13,3kgs  en ordre de vol et est motorisé par un 

moteur 2 temps  Zénoah de 62 cm3.

 

 

  • BROWN B2

    BROWN B2

  • Brown-B2 / Triptique 3 vues

    Brown-B2 /  Triptique 3 vues

  • Nez du master bois du Howard Ike modifié

    Nez du master bois du Howard Ike modifié

  • Master bois - Nez en cour de modification pour un cone alu

     Master bois - Nez en cour de modification pour un cone alu

  • Pose des tourillons en hetre " simulant les sorties d'echappements "

    Pose des tourillons en hetre

  • Rajout d'aérations de capot moteur

    Rajout d'aérations  de capot moteur

  • Master bois - Nouveau plan fixe de la dérive

    Master bois - Nouveau plan fixe de la dérive

  • Nouveau pied de dérive modifié

    Nouveau pied  de dérive modifié

  • Nouvelle empreinte de stabilisateur

    Nouvelle empreinte de stabilisateur

  • Vue latérale des modifs arrière

    Vue latérale des modifs arrière

  • Nouveau Profil d'aile avancé de 5 cms / reprise du karman

    Nouveau Profil d'aile  avancé de 5 cms / reprise du karman

  • vue d'ensemble après toutes les modifs

    vue d'ensemble après toutes  les  modifs

  • Master en cour de préparation pour fabrication du moule

    Master en cour de préparation pour fabrication du moule

  • Après séances de cirage et lustrage , Enduit du gelcoat à moule

     Après séances  de cirage et lustrage ,  Enduit  du gelcoat  à moule

  • Stratification de la 1ère 1/2 coquille

    Stratification de la 1ère  1/2 coquille

  • Positionnement des assises bois

    Positionnement des assises bois

  • Les deux coquilles du moule

    Les   deux coquilles du moule

  • Détails des différentes empreintes

    Détails des différentes empreintes

  • Moule réalisé en résine polyester

    Moule  réalisé en  résine polyester

  • Le Moule du Brown B2

    Le Moule du Brown B2

  • Ouverture du moule après stratification et séchage du 1er fuselage

    Ouverture du moule après stratification et séchage  du 1er fuselage

  • Tout juste sortie du moule voici le1er fuselage avant ébavuration

    Tout juste sortie du moule  voici  le1er fuselage  avant ébavuration

  • Superbe résultat

    Superbe  résultat

  • 1er Fuselage du Brown B2 sorti du moule

     1er Fuselage du Brown B2 sorti du moule

  • Moule capot du Brown B2

    Moule capot  du Brown B2

  • Capot coté droit

     Capot coté droit

  • Capot coté gauche

    Capot coté gauche

  • Capot Moteur après ouverture et démoulage

    Capot Moteur  après  ouverture et démoulage

  • Capot du Brown après ses découpes

    Capot du  Brown  après  ses découpes

  • Structure Treillis du stabilisateur

     Structure Treillis  du stabilisateur

  • Stabilisateur coffrage du plan fixe et structure des volets

    Stabilisateur coffrage du plan fixe  et  structure des volets

  • Dérive balsa du Brown-B2

    Dérive balsa  du  Brown-B2

  • Détail fixation du Train

    Détail fixation du Train

  • Train en place réalisé en Alu 4G ep 5mm

    Train en place  réalisé en Alu 4G ep 5mm

  • Dérive et roulette de queue en place

    Dérive et roulette de queue en place

  • Vue sous un autre angle

    Vue sous un autre angle

  • Dérive entoilé au solartex

    Dérive entoilé au solartex

  • traçage du bout d'aile avant découpe et mise en forme

     traçage du bout d'aile avant découpe  et mise en forme

  • Préparation et mise en place Fourreau et clée d'aile Alu 4 G

    Préparation  et mise en place Fourreau et clée d'aile Alu 4 G

  • Mise en place des renforts tétons de centrage

    Mise en place des renforts tétons  de centrage

  • Assemblage des 2 ailes avant coffrage " léger dièdre "

    Assemblage des 2 ailes avant coffrage

  • Coffrage en samba 10/10ème

    Coffrage en samba 10/10ème

  • Vue sur le lamellé collé du saumon d'aile

    Vue sur le lamellé collé du saumon d'aile

  • Coffrage des bouts d'ailes en balsa 20/10eme

    Coffrage des bouts d'ailes  en balsa 20/10eme

  • Vue de l'aile coffrée

    Vue de l'aile coffrée

  • Guignole dérive en circuit imprimé époxy 2mm

    Guignole dérive en circuit imprimé époxy 2mm

  • ça prend forme " reste à fixer les capots de roues "

    ça prend forme

  • Découpe et mise en place de la trappe d'acces

    Découpe et mise en place de la trappe d'acces

  • Vue d'ensemble avec le cone

    Vue d'ensemble avec le cone

  • Vue générale

    Vue générale

  • vue sous un autre angle

    vue sous un autre angle

  • stabilisateur en place

    stabilisateur  en place

  • vue d'ensemble de l'empenage

    vue d'ensemble de l'empenage

  • Train en Alu 4G

    Train en Alu 4G

  • Roues et carénages en place

    Roues et carénages en place

  • Buste pilote rétro au 1/3 en place

    Buste pilote  rétro au 1/3 en place

  • on aperçoit les bandes de lardages

    on aperçoit  les bandes de lardages

  • Vue d'ensemble après peinture

    Vue d'ensemble après peinture

  • Haubanage en place

     Haubanage en place

  • Reste les marquages / verrière / et patine de l'ensemble...

    Reste les marquages / verrière / et patine de l'ensemble...