Wedell Williams

 Wedell Williams   

Janvier 2021  -  Reprise d'un vieux projet en standbye depuis plusieurs année . 

 Resorti  de mon grenier..  ce Wedell Williams ,   célèbre avion de course de "  l'age d'or  de l'aviation  " a été  constuit  par mes soins il y a environs 20 ans . 

Par manque de temps , il n'a pas été fini  et  a terminé stocker  en lieu sur .. toutes ces années .

les principaux éléments  déja fabriqués sont  : le fuselage  et capot moteur en fibre époxy sortie d'un moule perso  , le stabilisateur et la dérive en structure, 

deux couples pour le fuselage ainsi que les deux  ailes coffrées qui sont pratiquement terminées . 

Il ne reste donc qu'un gros assemblage et  quelques détails  à  conçevoir afin de finaliser ce bel oiseau  : à savoir / réaliser les deux couples  "Avant  " du fuselage et les supports de trains ,

rajouter  des foureaux de clée d'aile et tétons de centrage  , finir la mise en croix de la voilure  .

 Réaliser les puits de servos .. . changer les fils élèctrique  déja posé à l'époque  pour des plus gros

 diamètres et découper les ailerons . 

  Placer le stabilisateur sur le fuselage et terminer plusieurs détails comme la fermeture de la trape  principale , l'habillage du train ainsi que les  différents haubanages ... .. .

Bref .. de quoi  encore bien s'occuper . 

En possession  depuis 2 ans d'un  zénoah 38 cc " encore dans son carton ", mon choix est d'instaler   ce moteur sous le capot   du Wedell Williams de 2,24 d'envergure ,

mais accouplé à un réducteur Toni Clark , l'hélice  " plus grande " sera ainsi à l'échelle de l'oiseau et du capot  avec au rendez vous .. plus de couple moteur.

Découvrez dans cette galerie photos ,  toutes les  images de la finalisation de cette construction  ... .. . jusqu"au  futur photos du  "1er vol  " . 

Mise à jour des images le   :  27mai  2021  ( 2 pages )

A  très Bientot .

 

 

 

 

Wedell Williams

Wedell Williams " Miss Patterson "

Wedell Williams

Wedell Williams

Wedell Williams

Wedell Williams " Gilmore -Red lion " mémorial

Wedell Williams - Miss Patterson N° 44

Wedell Williams - Miss Patterson N° 44

En attente , cet ensemble  à ete fabriqué  ...  il y à deja 20 ans

En attente , cet ensemble à ete fabriqué ... il y à deja 20 ans

Février  2021, reprise du projet Wedell Williams 2,24 m

Février 2021, reprise du projet Wedell Williams 2,24 m

Les ailes ont  ete coffrées  en Samba 10/10 ème

Les ailes ont ete coffrées en Samba 10/10 ème

Moule des habillages de jambes

Moule des habillages de jambes " réversibles "

Ensemble habillage du  train Wédell williams

Ensemble habillage du train Wédell williams

Moule  des Capots de roues

Moule des Capots de roues " symétriques "

Habillage jambe et capot de roue réalisés en fibre époxy

Habillage jambe et capot de roue réalisés en fibre époxy

Mise en place du stabilisateur réalisé en structure Balsa 100/10 ème

Mise en place du stabilisateur réalisé en structure Balsa 100/10 ème

Mise en croix avec les ailes  avant la fixation définitive du stab

Mise en croix avec les ailes avant la fixation définitive du stab

Mise en place de tétons de centrage sur les ailes, elles prennent leurs places définitives

Mise en place de tétons de centrage sur les ailes, elles prennent leurs places définitives

Mise en place des fourreaux de guidage de la clée d'aile en Alu 4G de 30mm

Mise en place des fourreaux de guidage de la clée d'aile en Alu 4G de 30mm

Couple  du fuselage à l'arrière de la trappe CTP de 3mm

Couple du fuselage à l'arrière de la trappe CTP de 3mm

Mise en place des couples Avant avec la platine de servos  des gouvernes arrières

Mise en place des couples Avant avec la platine de servos des gouvernes arrières

Réalisation  du couple de renfort et platine de support du train

Réalisation du couple de renfort et platine de support du train

L'ensemble vue de l'avant avant fixation définitive

L'ensemble vue de l'avant avant fixation définitive

Gros plan sur les 3 ancrages de fixations d'une jambe de train

Gros plan sur les 3 ancrages de fixations d'une jambe de train

Assemblage avant la découpe des ailerons

Assemblage avant la découpe des ailerons

Passages et ancrages des futurs  jambes du train

Passages et ancrages des futurs jambes du train

Puit de fixation d'un servos d'aileron

Puit de fixation d'un servos d'aileron

Détail  d'un saumon d'aile

Détail d'un saumon d'aile

Saumon d'aile coffré en balsa 30/10 ème

Saumon d'aile coffré en balsa 30/10 ème

L' énorme  Capot moteur du Wédell sera équipé d'un zénoah 38cc réducté

L' énorme Capot moteur du Wédell sera équipé d'un zénoah 38cc réducté

Roulette de queue  CAP de 3mm- Roue diamètre 30mm

Roulette de queue CAP de 3mm- Roue diamètre 30mm

Guignoles  époxy  en place  pour  les volets de  profondeurs et  dérive

Guignoles époxy en place pour les volets de profondeurs et dérive

Montant vertical de l'articulation de dérive sera résiné dans le fuselage

Montant vertical de l'articulation de dérive sera résiné dans le fuselage

Dérive  structure en place

Dérive structure en place

Aprés  la découpe et  le façonnage, les ailerons sont en place .

Aprés la découpe et le façonnage, les ailerons sont en place .

Charnières

Charnières " Robart - type baton " pour les ailerons d'ailes

Guignole  d'aileron époxy 20/10 ème

Guignole d'aileron époxy 20/10 ème

Position théorique du capot moteur

Position théorique du capot moteur

Entoilage  au Diacov des empennages arrières

Entoilage au Diacov des empennages arrières

Roulette de queue

Roulette de queue " amortie mais fixe "

Racord Karman d'aile

Racord Karman d'aile

Démoulage et ébavurage d'un habillage de jambe

Démoulage et ébavurage d'un habillage de jambe

Détail des couples de maintien de la platine de train

Détail des couples de maintien de la platine de train

Train  Alu 4G - ep 5mm  réalisé sur mesure par

Train Alu 4G - ep 5mm réalisé sur mesure par " Ronk Aviation Résine "

Le moteur prévu  -  Un Zénoah 38cc

Le moteur prévu - Un Zénoah 38cc

Futur positionnement  des habillages de jambes

Futur positionnement des habillages de jambes

Provisoirement , mise en place et fixations des deux jambes de train

Provisoirement , mise en place et fixations des deux jambes de train

Train en place avec roues DUBRO de 140mm

Train en place avec roues DUBRO de 140mm

Le  moteur  sera équipé du réducteur  pour la version

Le moteur sera équipé du réducteur pour la version " capot circulaire "

Le réducteur permettra d'avoir une taille d'hélice plus réaliste ( fiala 28 x10 )

Le réducteur permettra d'avoir une taille d'hélice plus réaliste ( fiala 28 x10 )

L'oiseau est enfin sur ses deux roues

L'oiseau est enfin sur ses deux roues

Mise en place provisoir d'un capot de roue

Mise en place provisoir d'un capot de roue

Toujours provisoirement , jambes avec et sans

Toujours provisoirement , jambes avec et sans "habillage "

Vue d'ensemble de l'oiseau

Vue d'ensemble de l'oiseau

Vérouillage  avant de la trappe d'accès

Vérouillage avant de la trappe d'accès

L'ensemble du fuselage  avec le capot moteur

L'ensemble du fuselage avec le capot moteur

Pose des deux capots de roue

Pose des deux capots de roue

Détail de la fixation d'un capot de roue

Détail de la fixation d'un capot de roue

Pose provisoir des habillages de jambes

Pose provisoir des habillages de jambes

Entoilage des ailes au DIACOV

Entoilage des ailes au DIACOV

Rajout d'un crochet  sur chaque aile

Rajout d'un crochet sur chaque aile

Fixation centrale des haubans rigides ( CAP de 2,5 ) du train

Fixation centrale des haubans rigides ( CAP de 2,5 ) du train

Détail de la fixation d'un hauban de train sur le capot de roue  , Vis M4

Détail de la fixation d'un hauban de train sur le capot de roue , Vis M4

Haubanages et fixations des habillages du train terminés

Haubanages et fixations des habillages du train terminés