Wedell Williams

 Wedell Williams  N°44

Janvier 2021  -  Reprise d'un vieux projet en standbye depuis plusieurs année . 

 Resorti  de mon grenier..  ce Wedell Williams ,   célèbre avion de course de "  l'age d'or  de l'aviation  " a été  constuit  par mes soins il y a environs 20 ans . 

Par manque de temps , il n'a pas été fini  et  a terminé stocker  en lieu sur .. toutes ces années .

les principaux éléments  déja fabriqués sont  : le fuselage  et capot moteur en fibre époxy sortie d'un moule perso  , le stabilisateur et la dérive en structure, 

deux couples pour le fuselage ainsi que les deux  ailes coffrées qui sont pratiquement terminées . 

Il ne reste donc qu'un gros assemblage et  quelques détails  à  conçevoir afin de finaliser ce bel oiseau  : à savoir / réaliser les deux couples  "Avant  " du fuselage et les supports de trains ,

rajouter  des foureaux de clée d'aile et tétons de centrage  , finir la mise en croix de la voilure  .

 Réaliser les puits de servos .. . changer les fils élèctrique  déja posé à l'époque  pour des plus gros

 diamètres et découper les ailerons . 

  Placer le stabilisateur sur le fuselage et terminer plusieurs détails comme la fermeture de la trape  principale , l'habillage du train ainsi que les  différents haubanages ... .. .

Bref .. de quoi  encore bien s'occuper . 

En possession  depuis 2 ans d'un  zénoah 38 cc " encore dans son carton ", mon choix est d'instaler   ce moteur sous le capot   du Wedell Williams de 2,24 d'envergure ,

mais accouplé à un réducteur Toni Clark , l'hélice  " plus grande " sera ainsi à l'échelle de l'oiseau et du capot  avec au rendez vous .. plus de couple moteur.

Découvrez dans cette galerie photos ,  toutes les  images de la finalisation de cette construction  ... .. . jusqu"au  futur photos du  "1er vol  " . 

Mise à jour des images le   :  25 aout 2021 - 3 pages 

Juillet 2021 ,  modification  du bloc propulsseur , supression du moteur ZG 38 avec réducteur pour un Titan  ZG 62 cm3

 

A  suivre ... .. .